近日比亞迪主動向負極材料供應商提出漲價10%,小米汽車由于銷售訂單火爆,主動向供應商要求增加訂單,提升至每月1萬臺零部件的備貨量。隨著二季度汽車行業消費政策的落地
汽車銷售旺季的到來也會帶動動力電池以及電池結構件的需求提升,傳統的結構件加工后的清洗往往是水基清洗為主,水基清洗后存在著排污量大的問題,尤其是在清洗旺季。因此不少企業開始推出水洗/溶劑清洗兩用的清洗方案,如水基/碳氫清洗的可切換工藝。
該方案可在淡季使用水洗方案,降低成本;旺季到來,將部分產線改用溶劑清洗,降低排污壓力(可自然揮發或蒸餾回收)。因此不少企業,尤其是汽車零部件、電池結構件等領域的企業會考慮可切換的清洗方案。
上一條:沒有了